Cagliari entra nella nuova frontiera del trasporto pubblico locale e diventa la terza città italiana, dopo Bolzano e Bologna, a introdurre autobus alimentati a idrogeno nella propria flotta. È il segnale più evidente di una strategia industriale e ambientale che CTM sta portando avanti  dentro un percorso di transizione energetica che punta a cambiare in profondità il volto della mobilità nell’area metropolitana.

I tre nuovi autobus a idrogeno, presentati a Quartu Sant’Elena, rappresentano una prima assoluta per la Sardegna e si inseriscono in un piano di investimenti da circa 150 milioni di euro con cui CTM punta a una flotta completamente a zero emissioni. La società del trasporto pubblico dell’area metropolitana di Cagliari serve oltre 320.000 residenti, gestisce 32 linee e supera i 43 milioni di viaggi annui. In questo quadro, l’introduzione dei nuovi mezzi non è un episodio isolato, ma un tassello di una trasformazione già in corso e destinata a rafforzarsi nei prossimi anni.

I nuovi mezzi sono Solaris Urbino Hydrogen da 12 metri, alimentati da celle a combustibile. Producono esclusivamente vapore acqueo, non emissioni inquinanti allo scarico, e uniscono la trazione elettrica a un’autonomia che può arrivare fino a 600 chilometri, con tempi di rifornimento molto più rapidi rispetto alle ricariche dei mezzi a batteria. È una tecnologia che punta quindi a integrare, non a sostituire in modo esclusivo, le altre forme di alimentazione sostenibile

“L’inaugurazione dei nuovi autobus a idrogeno da parte di CTM – ha dichiarato l’assessora ai Trasporti della Regione Sardegna Barbara Manca – è un’iniziativa molto importante perché va esattamente nella direzione che abbiamo intrapreso con l’Iter di approvazione del Nuovo Piano Regionale dei Trasporti e della riforma del trasporto pubblico locale, in cui la mobilità su gomma alimentata dal carburante a idrogeno è fondamentale. Attraverso questi importanti passaggi legislativi sarà possibile raggiungere risultati ancora più importanti nel processo di transizione energetica del trasporto pubblico locale e migliorare i servizi destinati ai cittadini”.

Il sindaco di Cagliari Massimo Zedda ha invece sottolineato l’importanza della svolta “green” e il ruolo di CTM come “azienda d’eccellenza”: “Il CTM – ha dichiarato nel corso della presentazione – ha presentato tre autobus a idrogeno, i primi in Sardegna, acquistati con fondi PSNMS (Piano strategico nazionale mobilità sostenibile) della Città metropolitana di Cagliari. Serviranno le linee 9 e 19. I mezzi elettrici, già un centinaio, saranno quasi trecento grazie a fondi di finanziamento. Entro il 2030, tutti gli autobus circoleranno a zero emissioni”.

Il presidente di CTM Fabrizio Rodin nel suo intervento, ha evidenziato che l’arrivo dei primi bus a idrogeno va in direzione di un processo più ampio di crescita della flotta sostenibile: “Entro settembre – ha dichiarato – raggiungeremo quota 236 autobus elettrici in servizio. Una volta completati i cinque siti di ricarica distribuiti strategicamente nel territorio, CTM disporrà di un sistema di trasporto pubblico pienamente sostenibile e green, integrato e pronto a rispondere alle esigenze quotidiane dei cittadini”.

(comunicato stampa)