Da ieri sono entrati in servizio 47 nuovi autobus elettrici IVECO E-Way da 10,7 metri, destinati principalmente alle linee 8 e 20, tra le più frequentate della rete urbana, ma anche alle linee 30R e 1Q e agevoleranno alcune linee che, a causa dei mezzi vecchi, stanno avendo problemi tecnici.

Con questa nuova fornitura, CTM conclude l’acquisto dei mezzi attraverso il PNRR, il più importante programma di rinnovo della flotta mai realizzato nella propria storia, raggiungendo entro il primo semestre del 2026 un traguardo senza precedenti: il 70% della flotta completamente elettrica.
L’intero piano di investimento ha comportato l’acquisto di nuovi autobus per circa 92 milioni di euro, grazie alle risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), di cui il Comune di Cagliari è stato beneficiario di primo livello, destinando i finanziamenti a CTM per l’attuazione del programma di transizione energetica.

L’investimento – fa sapere l’azienda – rientra nella Missione M2C2 – Investimento 4.4.1 del PNRR e rappresenta uno degli interventi più significativi nel panorama nazionale del trasporto pubblico locale. L’ingresso dei nuovi autobus consentirà di migliorare il servizio sulle linee urbane, ridurre le emissioni di CO₂ e degli inquinanti atmosferici, ridurre i consumi energetici e i costi di esercizio e offrire una mobilità moderna, sostenibile e accessibile.

La transizione energetica di CTM non rappresenta soltanto un importante investimento tecnologico, ma una scelta concreta per migliorare la qualità della vita dei cittadini e contribuire agli obiettivi europei di decarbonizzazione. CTM inoltre è stata la prima azienda di trasporto pubblico in Italia ad aver ricevuto il nuovo modello IVECO E-Way da 10,7 metri, modello di ultima generazione progettato specificamente per il servizio urbano.

TECNOLOGIA ITALIANA AL SERVIZIO DELLA MOBILITÀ ELETTRICA
I nuovi autobus sono equipaggiati con batterie sviluppate da FPT Industrial per IVECO.
Caratteristiche principali:
– tecnologia NMC (Nickel-Manganese-Cobalto);
– cinque pacchi modulari da 70 kWh;
– capacità complessiva di 350 kWh;
– autonomia fino a 350 km con una ricarica.

Il Motore elettrico è un Siemens ELFA III. Il sistema di trazione offre una potenza massima di 310 kW e  una coppia di 3.000 Nm. I nuovi autobus rispettano integralmente il nuovo regolamento europeo General Safety Regulation (GSR).
Tra i principali sistemi presenti a bordo si segnalano assistenza anticollisione, rilevamento automatico di pedoni e ciclisti, telecamere digitali ad alta definizione, specchi elettronici, controllo elettronico della stabilità, impianto antincendio dedicato alle batterie.
Una dotazione tecnologica progettata per aumentare la sicurezza di conducenti, passeggeri e di tutti gli utenti della strada.