Aeroporto Forlì: accordo Start Romagna-Trenitalia, in arrivo il biglietto unico treno più bus
- Italia
- 23 Dicembre 2025

Non è un gioco salire su una carrozzina e mettersi nei panni di un disabile. Non è facile. E nemmeno divertente. È necessario, però, per potersi fare una lontana, lontanissima, idea di che cosa siano costrette a sopportare, ogni giorno, le persone che con gli handicap sono abituati a convivere. E a combattere. «Quelli che ancora non si sono arresi o rassegnati», sottolinea Vincenzo Tota

E' fissato per domani, venerdì 24 ottobre, un nuovo sciopero generale del trasporto pubblico che interesserà tutta Italia. Si fermano autobus, metro, tram ma anche treni e aerei. In particolare, per quanto riguarda il blocco del trasporto ferroviario che potrebbe creare diversi disagi ai pendolari, è opportuno chiarire che sarà regolare la circolazione delle Frecce Trenitalia. A rischio invece la circolazione ferroviaria regionale. La circolazione di alcuni treni Intercity che non rientrano tra quelli garantiti e di alcuni convogli regionali potrà infatti essere soggetta a cancellazioni o limitazioni di percorso.

L'iniziativa partirà a ottobre e interesserà i comuni dell'area vasta di Cagliari

Continua il processo di passaggio dagli abbonamenti cartacei alle card elettroniche. Chi si abbona mensilmente utilizzando il titolo cartaceo ha ancora pochi mesi per passare alla card elettronica ricaricabile, riconoscibile

“Il punto di svolta rispetto alla mancata impugnativa da parte del Governo della legge – ha spiegato Vesco – credo sia stata la concretezza data al percorso e l’effettiva costituzione e partenza dell’agenzia regionale per il trasporto”

«Siamo disponibili a entrare in Atac e Atm», in un quadro di privatizzazione delle municipalizzate di Roma e Milano. Parola di Michele Mario Elia, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, sentito oggi in audizione alla commissione Industria del Senato. «Privatizzando con noi – ha affermato Elia – si può fare un servizio integrato con le ferrovie e migliorare l’efficienza». Ma Roma e Milano non sembrerebbero interessate alla proposta di Ferrovie dello Stato per la creazione di un sistema di trasporti integrato







