“Sui tagli voluti dal comune per il trasporto pubblico milanese, siamo fortemente contrari alla riduzione del servizio oggi in carico ad ATM. All’indomani dell’aumento degli abbonamenti, e all’inizio della stagione dello smog, già schizzato oltre i 100 microgrammi per metrocubo, ci sembra inopportuno anche solo ipotizzare scelte che conducano a riduzione dei livelli di servizio di mobilità collettiva in una città in cui la domanda di trasporto continua ad essere fortissima. Questo il commento di Damiano Di Simine, presidente di Legambiente Lombardia.
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“Nessuno può permettersi sprechi e continuare a dire che tutti hanno il diritto di avere la ferrovia e il pullman, che poi rimangono vuoti, significa buttare via i soldi dei contribuenti”. Questo il parere espresso dall’amministratore delegato di FSI, Mauro Moretti a margine del salone professionale delle tecnologie per il sottosuolo, a Bologna.
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Da Milano a Roma, da Napoli a Torino: complici la crisi, il traffico e le ztl, nelle grandi città italiane prendono sempre più corpo le auto pubbliche (ma anche private) che permettono di spostarsi senza spendere un tesoro. E un viaggio dalla Lombardia alla capitale costa 30 euro
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