Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Terzo rinvio per la scadenza de bando di gara indetto dalla Provincia Dal 29 ottobre la data è differita al 30 novembre
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Pisapia: ". Soddisfatto per la decisione. Adesso aspettiamo, in tempi brevi, la decisione nel merito del Tar Lombardia, che già più volte si è espresso favorevolmente" Maran: "Importante che venga salvaguardato l’interesse dei milanesi"
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28 hot spot, 14 fermate, oltre 7 km di lunghezza, 2 ore di navigazione al giorno gratis Copertura garantita anche in una bolla di 100 metri di larghezza dalle paline tramvia
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Ceccobao: “I treni destinati alle linee regionali non elettrificate, le tratte sulle quali si verifica il maggior numero di ritardi e disservizi perché il materiale rotabile è troppo vecchio. La Regione non poteva accettare che questo provocasse disagi quotidiani per i circa 40.000 pendolari così abbiamo deciso di acquistare direttamente i nuovi treni”
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"Chi non sarà provvisto di biglietto – spiegano dalla Cap – potrà comunque acquistarlo dal personale in servizio seppur, in ossequio alla normativa regionale, pagando un supplemento di prezzo”
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Il piano, condiviso con i rappresentanti delle istituzioni locali, si pone l’obiettivo di garantire l’arrivo effettivo a Firenze alla stessa ora programata adesso, prevedendo alcune modifiche sugli orari, anticipando di pochi minuti la partenza di alcuni treni, in modo da distanziare i servizi per ridurre situazioni di sovrapposizione e ‘intralcio’
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