Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Nel 2012 il grado di apertura dell'economia italiana rispetto ai paesi più liberalizzati d'Europa vale il 52%, in crescita di 3 punti rispetto al 2011 Le ferrovie fra i settore meno liberalizzati, il trasporto pubblico locale cresce solo di un punto rispetto al 2011
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Marini e Rometti: “Ora dobbiamo concentraci in un’azione che punti a garantire ad Umbria Mobilità, soprattutto per la parte umbra, non solo la sua sopravvivenza, ma per restituirle una prospettiva nel futuro che la faccia tornare ad essere un’impresa sana, in grado di gestire al meglio il servizio di trasporto pubblico nella nostra regione”
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Bonino: “Grazie all'accordo la Giunta regionale ha potuto approvare il nuovo piano triennale, che prevede riduzioni del 9% per quest’anno e del 15% per il 2013. Riduzioni che sono parzialmente compensate dall’affidamento alle province dei servizi sostitutivi delle linee ferroviarie sospese. Evitato di affidare al Tar la risoluzione del contenzioso”
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La maggioranza assoluta degli europei ritiene che una maggiore concorrenza nel mercato ferroviario avvantaggerà le parti interessate, come i passeggeri (78%), gli operatori privati del settore (68%) e il personale degli operatori del trasporto ferroviario (55%)
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L'incontro organizzato come occasione per illustrare il programma generale dei trasporti pubblici che é in fase di realizzazione e la cui attuazione é prevista entro i prossimi anni da parte di diverse amministrazioni, da quella del Comune di Venezia, dalla Provincia di Venezia, dalla Regione Veneto
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Lollobrigida: “Bene campagna per punire evasione mezzi pubblici. Parte dei disagi che i nostri utenti e pendolari subiscono dipende da centinaia di persone che viaggiano alle loro spalle”
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