Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

In corso un intenso lavoro per realizzare due progetti di mobilità urbana di area allargata, orientati a favorire omogenee possibilità di accesso ai poli di maggiore attrazione da parte dei cittadini che abitano nelle aree interessate dalle direttrici principali di trasporto
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Una volta approvata dal Consiglio dei Ministri, la nuova direttiva entrerà in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione
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I commenti oggetto di attenta valutazione, anche in relazione al numero di utenti interessati e all’impatto che potrebbero generare. Gli eventuali aggiustamenti da apportare non dovranno andare a snaturare l’impostazione generale della rete di trasporto, improntata ad una razionalizzazione complessiva del sistema e vincolata al contenimento della spesa
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L'Ast propone integrazioni o in alternativa, la gestione da parte dei Comuni di beni quali autoparchi, Ztl e strisce blu. La maggioranza dei comuni ha manifestato la volontà di intraprendere un contenzioso con l'azienda qualora si decidesse di interrompere il servizio attraverso la risoluzione dei contratti stipulati
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Fittante: “L’Ataf è patrimonio pubblico e bisogna difenderlo fino in fondo. Chiediamo il rispetto delle ragioni del referendum del giugno 2011. Siamo stati contro la privatizzazione e vigileremo sul processo di cambiamento in corso affinché venga affermato il primario interesse pubblico della funzione di Ataf per la tutela dei lavoratori e dei livelli occupazionali"
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Minardi: "Protocollo sottoscritto per garantire, qualità, livelli occupazionali e territori. E' il frutto di una percorso condiviso da mesi, concertato anche con i sindaci e nei territori, per arrivare a una soluzione in grado di affrontare la questione del 5 per cento dei tagli imposti dalla Regione su base annua"
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