Venerdì approvate le linee-guida del piano industriale della nuova realtà che, come già anticipato da clickmobility si chiamerà Seta (Società emiliana trasporti auto filoviari) ed erogherà un servizio di oltre 30 mln di km su gomma nel bacino interprovinciale delle province di Piacenza, Reggio Emilia e Modena
La sfida più rilevante, per la riduzione delle emissioni, resta quella del settore ferroviario passeggeri, un settore che immette a livello globale una quantità di Co2 quattro volte più elevata del settore merci. UIC e CER hanno concordare nuovo obiettivo per il 2030: una riduzione del 50% sulle emissioni globali specifiche
Le organizzazioni sindacali hanno chiesto agli Enti affidanti, un attento e rispettoso equilibrio tra le tre leve (servizio, occupazione, tariffe), in questo biennio, finalizzato a superare la fase congiunturale economica, ed evitare la fine prematura del TPL
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