Matteucci: “Approvato il progetto definitivo, i soldi ci sono, e ora possiamo lavorare verso l’apertura dei cantieri: una volta sbloccato dal CIPE e dalla Corte dei Conti, dobbiamo ridefinire fra Regione ed enti locali la partizione economica del 40% dei costi, per i quali la Provincia di Milano è garante”
Castagnoli: “Abbiamo compiuto un piccolo miracolo, anche se avete tutto il diritto di considerarle una goccia nell’oceano, perché modificare lo stato delle cose è una via crucis tra reperimento di risorse, regolamenti, legislazione, impedimenti tecnici, ecc.”
Con le nuove linee e con le corse ridisegnate, la città è più compatta e collegata, le zone a sud sono più incluse e meno periferiche, i servizi – pensati per cittadini in continuo movimento e che vivono un’area metropolitana – si spingono fino al confine con altri comuni
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