La settimana scorsa, durante il primo incontro, sono stati vagliati quattro argomenti: campo di applicazione, decorrenza e durata, sistema delle relazioni industriali, mercato del lavoro. Approfondimento nel secondo incontro per gli ultimi due argomenti trattati
Matteucci: “Continua l’impegno della Provincia per migliorare il servizio, attraverso un continuo dialogo col territorio. Abbiamo risposto a molte richieste dei comitati, anche se siamo consapevoli che c’è ancora da fare, soprattutto nel reperire risorse e mezzi adeguati alla nuova domanda di mobilità”
Il Consejo de Gobierno ha aprovato il documento che fissa le linee guida che porteranno la Metro di Madrid nel periodo 2009-2012 ad aumentare del 17% il numero delle vetture a disposizione dei viaggiatori per offrire un trasporto di qualità
Vesco: “Destinati all’acquisto di materiale rotabile tutti i fondi per il Tpl della Finanziaria 2008”Burlando: “La Giunta vuole continuare ad investire nel materiale rotabile”
Croci: “Con la nuova metrotranvia Milano-Cinisello aggiungiamo un altro importante servizio al tpl milanese migliorando i collegamenti con la zona nord. Il servizio permetterà inoltre di implementare il collegamento con la zona Niguarda e potenzierà il tpl lungo l'asse Testi–Zara, contribuendo a ridurre anche gli ingressi a Milano delle auto private”
Talarico: “Con il nuovo studio ci siamo ispirati a quanto maturato a Perugia, che per orografia ricorda la nostra Catanzaro, e di conseguenza si interverrà in modo 'scientifico' per risolvere i problemi e allo stesso tempo progettare lo sviluppo, anche dal punto di vista della mobilità e della viabilità, della nuova Catanzaro”
La giunta comunale ha approvato un secondo stralcio del progetto del valore di centomila eruol'avvio dei lavori, che dureranno quattro mesi, è previsto per l'estate
Panettoni: “Il decreto anti-crisi ricopre d’oro il Gruppo Ferrovie dello Stato e lascia a terra autobus, tram e metropolitane. Dimenticate completamente le imprese ferroviarie regionali, escludendole sia dal fondo faraonico elargito a Fs/Trenitalia che dallo striminzito residuo concesso al tpl”
Dopo l'incontro della settimana scorsa le parti concordando sulla estrema delicatezza della materia in esame, e sulla necessità di trovare soluzioni omogenee a livello nazionale, hanno ritenuto opportuno affidare all’Osservatorio Nazionale, previsto dal CCNL, un approfondimento tecnico