Necessari ancora alcuni mesi per definire con precisione il futuro di Ami, la delibera comunale è un punto di partenza poi toccherà a giunta e Amt valutare le ipotesi in linea con i piani industriali di Amt, Ami e Genova ParcheggiSoddisfatta la federazione territoriale degli autoferrotranvieri
Obiettivo del Tavolo, al quale partecipano aziende, sindacati, enti locali e comitati pendolari, è avviare un confronto per arrivare alla sottoscrizione di un “Patto per il trasporto pubblico”
Ieri viaggio in treno del premier Prodi nei cantieri della nuova linea AV/AC Milano–Bologna. L’impegno del Gruppo FS a completare le linee veloci entro il 2009Fra un anno Milano-Bologna in un’ora. Fra due anni, Milano-Roma in tre ore: l’alta velocità servirà anche a migliorare e potenziare il traffico regionale dei pendolari
Asstra: “La presentazione di questo emendamento pregiudica il corretto svolgimento del confronto aperto su iniziativa del Ministro Damiano per verificare la concreta praticabilità di un accordo nazionale per i lavoratori dei trasporti terrestri nel rispetto delle specificità dei diversi settori”
Al centro l'emendamento alla legge Finanziaria Sindacati: “Colpo di mano che realizza una forma di liberalizzazione sbagliata e nociva per gli interessi della collettività, privatizzando gli utili e socializzando le perdite”
Investiti 15,5 milioni di euro, 60% dei quali contribuiti dalla Regione. Fondazione CRT interviene con 10 milioni di euro per incrementare gli automezzi ecologiciGuiati e Panero: “Questo investimento è la concreta dimostrazione della volontà di proseguire su una scelta, quella del metano”
La giunta regionale stanzia fondi per migliorare la sicurezza delle reti e dei treni delle Ferrovie NordPer attrezzare tutta la rete di Ferrovie Nord con il sistema SSC è prevista una spesa complessiva di circa 45 milioni di euro
L’intera rete ferroviaria regionale attrezzata con l’SCMT. Nel 2007 investiti oltre 43 milioni di euro per la manutenzione delle linee liguriL’SCMT controlla che la velocità del treno non sia superiore a quella consentita in ogni punto della linea e, in caso contrario, comanda in automatico la frenatura
L’intera rete ferroviaria regionale attrezzata con l’SCMT. Nel 2007 investiti oltre 43 milioni di euro per la manutenzione delle linee liguriL’SCMT controlla che la velocità del treno non sia superiore a quella consentita in ogni punto della linea e, in caso contrario, comanda in automatico la frenatura