Ampliamento dell'offerta e coordinamento tra gomma e rotaia alla base delle linee di pianificazione”Si tratta di combinare meglio le offerte di autobus e di treno, di evitare corse parallele e di pianificare in modo ottimale i collegamenti” ha spiegato Widmann
Il risultato di Memorario: 21 treni in più su tutta la linea Firenze-Siena e il 25% in più di servizi sulla direttrice senese“Soddisfatto del processo che ha coinvolto Regione, Enti locali, Ministero e Ferrovie dello Stato, in coerenza con il Piano regionale dei trasporti” spiega l'assessore Conti
Il decreto, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale – serie generale – numero 114, del 18 maggio 2006, autorizza al pagamento di 29.970.000 euro a favore delle Regioni a statuto ordinario per l'annualità 2005
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