L'analisi di un settore, quello del trasporto pubblico, da troppo tempo in crisi, nonostante la crescita della domanda degli ultimi anni. Un problema culturale, ovvero la considerazione del mezzo pubblico come bene inferiore, a cui si affiancano problemi economici e strutturali, resi più evidenti dal taglio dei fondi pubblici
Il premio è stato ritirato da 5T, società in-house della Regione Piemonte che opera come gestore tecnologico del progetto BIP ed assicura il coordinamento degli sviluppi e la gestione del sistema regionale di ticketing adottato
Partecipano Legambiente, Rete Mobilità Nuova ed Euromobility
Debora Serracchiani, 43 anni, è la nuova responsabile Infrastrutture nell’ufficio di segreteria che affiancherà Matteo Renzi, che domenica prossima sarà ufficialmente proclamato segretario dall’Assemblea del Partito Democratico. Debora Serracchiani è
Anche quest’anno i disagi per gli utenti delle ferrovie sono aumentati con tagli del servizio ed aumenti del prezzo dei biglietti. Complici dei malfunzionamenti, Governo e amministrazioni regionali, che non investono sulle risorse per i treni pendolari: fermi a -25% gli investimenti per il trasporto pubblico
"Voglio fare questo giro, in incognita, nelle tratte toscane per capire e vedere direttamente pregi e difetti del trasporto regionale per poter sostenere al meglio una pressione su Trenitalia, sul
Trasporto pubblico: i lavoratori protestano al palazzo della Regione „Il presidio in contemporanea ai lavori della Commissione bilancio. Il sindacato chiede di impegnarsi per la tutela dei livelli occupazionali e salariali, anche per i prossimi anni, e di non modificare le regole per le gare d'appalto“ Potrebbe interessarti: http://www.anconatoday.it/cronaca/protesta-lavoratori-trasporto-pubblico-regione-marche-9-dicembre-2013.html Seguici su Facebook: http://www.facebook.com/pages/AnconaToday/269258656438884
Eltis ha chiesto ai professionisti del settore del trasporto cosa pensano di poter guadagnare dalla collaborazione con città situate in altre parti del mondo
Lo sciopero di Genova ha fatto esplodere un caso, che non è solo locale. In tutta Italia la situazione è critica, a partire dall'Atac di Roma, a Genova la privatizzazione, parziale, degli autobus l’avevano già tentata nel 2005. Ma non è servita a nulla, anzi.