Perugia – L’ultima promessa sugli stipendi per i 1300 di Umbria Mobilità, suona così: forse vi paghiamo tra il 28 e 31 ottobre. Lo dice una lettera firmata ieri mattina
Carasco – Aumenta il costo degli abbonamenti, ma non quello dei biglietti, così come non si profilano ulteriori tagli alle tratte percorse dai mezzi pubblici. I lavoratori, in alcuni
Treni nuovi. Puntualità, efficienza, confort. E', in estrema sintesi, quanto verrà richiesto al futuro gestore dei servizi ferroviari dell'Emilia-Romagna
Per il WWF Genova i tagli derivanti dalla revisione della rete AMT (a cominciare da quelli alle linee 12, 13 e 14) non sono un'iniziativa estemporanea di AMT, ma conseguenza di una delibera votata dal Consiglio Comunale, questi tagli, e altri "ancora più devastanti che si preparano per il futuro, sono (e saranno) una conseguenza della delibera di Giunta n. 53 del 27 Luglio 2012 “A.M.T. S.p.A.: linee di indirizzo” – quella che nella vulgata doveva “salvare AMT” – delibera in cui si è dato mandato ad AMT stessa di mettere in campo tutta una serie di interventi per la riduzione dei costi."
Il TPL è una risorsa irrinunciabile per le nostre città, ma sempre più spesso è soggetto a tagli e attacchi che minano la sua sopravvivenza. In più, le campagne di comunicazione che dovrebbero promuovere l’utilizzo di autobus, tram, metropolitane e treni, troppo spesso sono percepite dall’utente finale come obsolete e poco “cool”. Per incoraggiare i cittadini all’uso del TPL, occorrono strategie di comunicazione in grado di rilanciarne l’immagine, rendendola accattivante e sensuale, fresca e frizzante, in una parola: sexy!
TTS Italia è l' Associazione Nazionale della Telematica per i Trasporti e la Sicurezza, che ha la missione di promuovere lo sviluppo e la diffusione dei Sistemi Intelligenti di Trasporto in Italia. Priorità a Uirnet, e-call, sportello unico doganale e alla diffusione delle scatole nere
Sabato e domenica 5 e 6 ottobre le associazioni Fiab venete organizzano iniziative di promozione
Genova: su 4650 furti con destrezza avvenuti nel 2012, buona parte sono borseggi sul bus. Dai prossimi giorni, però, la percentuale è destinata a cambiare: Questura e Amt hanno dato via a un vero e proprio giro di vite
Un’azienda di trasporti con oltre 13mila dipendenti, di gran lunga al primo posto tra le compagnie regionali. Con la prospettiva che l’alleanza si allarghi alla “macroregione” del Nord. La fusione ATM-TreNord dovrebbe concludersi in un mese, ma il risultato non è scontato