"Gtt non dimostra alcuna intenzione di provare ad accogliere la nostra proposta di riorganizzazione dell'azienda per colpire gli sprechi quotidiani, le inefficienze ed i privilegi, continuando invece sulla strada di una riorganizzazione senza vantaggi per l'azienda, la città e i cittadini"
L’Autorità di vigilanza, su sollecitazione dell’Anav, è già intervenuta con delibera interpretativa n. 02/183, chiarendo che i servizi assolutamente indispensabili da garantire anche in caso di sciopero senza il rispetto delle fasce orarie di servizio minimo sono individuati attraverso l’utilizzo del 30% del personale viaggiante in forza all’impresa
CNA Fita e Confartigianato Trasporti della provincia di Rimini chiedono alle istituzioni del territorio romagnolo un rapido intervento affinché le imprese private del trasporto persone con bus "non debbano misurarsi con interventi distortivi del mercato che Start Romagna sta attuando
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