Secondo il “Pressure on National Finances Reaches Public Transport” i tagli porteranno ad un aumento delle tariffe del 20%. I costi del settore saranno coperti dalle entrate dei biglietti (e degli abbinamenti) per circa il 50% entro il 2014, rispetto all'attuale 40%, avvicinando la struttura dei costi alle media europea
Tosi: “La nostra città può disporre di un sistema di distribuzione di bici nei principali punti strategici cittadini tra i più avanzati a livello internazionale. Poche realtà, delle dimensioni di Verona possono vantare questo tipo di servizio. Un progetto impegnativo che offrirà, per i prossimi 15 anni, un servizio certamente utile ai cittadini”
Al centro dell'incontro si è parlato di differenti modalità di regolazione del tpl nel nostro Paese e nel resto del mercato europeo, strategie integrate per la mobilità sostenibile, di esempi di modalità di affidamento dei servizi di tpl nelle grandi città europee, di economie di scala nel tpl, della attuale organizzazione del tpl in Lombardia
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