Celani: “Abbiamo scelto di realizzare i primi interventi lungo la direttrice Ascoli Piceno – San Benedetto del Tronto che, in termini di volume di passeggeri e di percentuali di utilizzo, rappresenta la principale linea di trasporto su gomma
Grazie alla costruzione di questo impianto Trentino trasporti S.p.A. produrrà annualmente oltre 1.500.000 kWh e contribuirà alla riduzione delle emissioni di CO2 per circa 700 tonnellate all’anno
Domani a partire dalle 9.30 il seminario “Libere di muoversi, libere di vivere” in Consiglio regionale A introdurre i lavori sarà Rossella Pettinati, presidente della Commissione regionale Pari Opportunità
Stanziamento complessivo di oltre 4 milioni di euro. Morra "il bando fornirà, tra l'altro, una serie di dati utili alla definzione di un quadro chiaro e realistico della sicurezza stradale in Abruzzo, ma anche la distribuzione territoriale delle vittime degli incidenti"
Si tratta di un servizio per la città che consentirà la presenza di carabinieri in congedo che affiancheranno le guardie giurate già presenti nei luoghi e sulle linee più critiche della mobilità. Entro dicembre verranno installate altre 180 cabine blindate per proteggere gli autisti da eventuali aggressioni
Occasione di confronto alla 77esima edizione del meeting Uitp (International Association of Public Trasport). Simiani: “L'innovazione e la tecnologia alla portata di tutti saranno le chiavi di volta per ampliare ulteriormente la già forte cultura dell'utilizzo dei servizi pubblici nel nostro territorio”
Illustrati nel dettaglio i vantaggi della card, una nuova tessera che consentirà di pagare il parcheggio, il bus ed il noleggio delle biciclette senza dover ricorrere al denaro contante
I firmatari chiedono a Governo e Parlamento: di introdurre un’accisa di 3 centesimi per litro di benzina e gasolio per coprire i tagli e dare certezze per il futuro, più risorse per potenziare l’offerta di treni per i pendolari, scongiurando i tagli e aumentando l’offerta nelle ore di punta delle tratte più frequentate delle grandi aree metropolitane
"L'adozione delle misure contemplate dalla direttiva ANSF n. 1/2011 a decorrere dal 31 ottobre arrecherebbe un insostenibile pregiudizio, sia in termini di livello dei servizi all'utenza, sia in termini di equilibrio economico-finanziario delle società ferroviarie regionali ex-governative/concesse, sia in termini di occupazione"