Podestà: «Con i primi cittadini costruiremo la cultura della Città metropolitana»Venerdì prossimo la Giunta esaminerà l’ordinanza sulla riduzione a 70 chilometri orari della velocità su tangenziali e strade a scorrimento veloce
Formigoni: “Tutelare questo immenso capitale storico è un impegno che ci siamo assunti e che stiamo portando avanti, nella consapevolezza che oggi le idrovie offrono al territorio lombardo numerose opportunità sia sul versante turistico che su quello del trasporto delle merci a basso costo”
Con lo studio “Train de vie”, presentato al convegno di Bari, Asstra scatta Un'immagine delle aziende associate valutando aspetti quali la dotazione infrastrutturale e il materiale rotabile
Cattaneo: “Se si considera la situazione iniziale siamo riusciti a ottenere un importante risultato: nessuno spenderà per il tpl in Lombardia più di 85 euro al mese. Non ci sarà riduzione dei servizi, la manovra tariffaria sarà ragionevole e al di sotto di quella inizialmente ipotizzata e con novità vantaggiose e positive”
Una città più sana e vivibile è una città che cambia con il contributo di tutti i suoi cittadini, con nuovi stili di vita, nuovi modi di muoversi e vivere il territorio: domani se ne parlerà nell'ambito dell'iniziativa “Il disegno della mobilità a Parma”
L’intesa rilancia una storica azienda campana del ferrotranviario. l'accordo siglato da azienda e Regione prevede, in sintesi, la realizzazione in due anni da parte di Firema di 17 treni (8 per la Sepsa e 9 per Metrocampania Nord Est), per un investimento complessivo della Regione Campania di circa 100 milioni di euro
Accanto all’introduzione di un servizio di carsharing e all’estensione dell’offerta treno/bici, la Provincia guarda alla sostenibilità ambientale avvalendosi di bus all’idrogeno, impianti fotovoltaici, mobilità elettrica
Parlati: “Nei giorni scorsi il comitato di sorveglianza POR ha deciso di tagliare circa 500mln dei fondi europei del Piano Operativo Regionale POR. Tra gli investimenti erano previsti l'acquisto di nuovi treni per 35 e di nuovi bus per 49 mln e il piano di sicurezza per le stazioni per 55 milioni”
Il biglietto orario U1, di recente introduzione, passerà da una validità di 100 minuti a una durata di 120 minuti, mentre quelli dalla fascia U6 alla U11 (che, finora, avevano una validità temporale di 180 minuti) estenderanno la propria durata dal 13 giugno