Parlati: “Nei giorni scorsi il comitato di sorveglianza POR ha deciso di tagliare circa 500mln dei fondi europei del Piano Operativo Regionale POR. Tra gli investimenti erano previsti l'acquisto di nuovi treni per 35 e di nuovi bus per 49 mln e il piano di sicurezza per le stazioni per 55 milioni”
Il biglietto orario U1, di recente introduzione, passerà da una validità di 100 minuti a una durata di 120 minuti, mentre quelli dalla fascia U6 alla U11 (che, finora, avevano una validità temporale di 180 minuti) estenderanno la propria durata dal 13 giugno
Bonaccorsi: “Questi dati mostrano che Ataf ha fatto e sta facendo la propria parte, tanto che mi piacerebbe poter confrontare i nostri risultati con quelli di altre aziende, pubbliche e private, che vengono considerate più blasonate di noi continueremo a lavorare per dare a Firenze e ai suoi cittadini un servizio di livello e qualità europea”
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