"La flotta dei mezzi di superficie sarà ammodernata e redistribuita anche grazie ai benefici apportati dall'apertura delle nuove linee della Metropolitana che incrementeranno di oltre il 50% l'attuale rete"
Con il nuovo Piano industriale Atac punta, fra le altre cose, all'ammodernamento e incremento della flotta di superficie, in particolare ai mezzi eco-compatibili da usare nel centro storico, alla focalizzazione dell'offerta di servizio, al restyling di 11 stazioni della metropolitana
Medeghini: “Nel 2011 il gruppo compie 10 anni. Oltre ai business tipici, dai parcheggi ai trasporti pubblici, sono davvero molti i settori nei quali l'azienda si cimenta, comprese l'installazione dei semafori e delle camere di sicurezza, che hanno toccato quota 100”
Vesco: ”Impossibile andare avanti senza le risorse destinate al TPL dal Governo. Nel mese di agosto riduzione del 40% del servizio sulla tratta Nervi-Voltri. Scelta dolorosa la soppressione del treno da Milano”
Il collegio giudicante, aderendo alla tesi sospinta in ricorso, ha statuito che non sussistono nei confronti dell'azienda di trasporto i requisiti che ne legittimerebbero l'esclusione dal beneficio del cuneo fiscale: concessione traslativa e tariffa remuneratoria
La decisione al termine dell'incontro di ieri fra sindacati e azienda. Nodo centrale della contesa è la disdetta da parte dell'azienda degli accordi sulla trasformazione dei contratti degli autisti da part time a full time
La direzione trasporto su ferro avrebbe anche la sovrintendenza sulla rete di gestione dell'energia e del sistema di sottostazioni di distribuzione, alla direzione trasporto su gomma la gestione del parco rotabile: distribuzione per linee, manutenzione, gestione parti di ricambio e piani di ammodernamento del parco
“Obiettivo del programma è quello di rendere i treni, le ferrovie, le stazioni non solo luoghi di transito ma spazi efficaci per promuovere valori diversi come la socialità e la relazione. Fino alla scommessa più ardita: diventare anch'essi motivo di attrazione e risorsa dello sviluppo del territorio e della comunità”
Acquistati dalle società aggiudicatarie del lotto 5, ultimo lotto ad abbandonare il regime delle concessioni per i moderni contratti di servizio, i 40 confortevoli autobus, dei quali 24 CAL e 16 PMT hanno ricevuto un cofinanziamento pubblico pari al 50% per un importo cofinanziato pari a 4 milioni di euro