
Prima società di trasporto in Europa, e l’unica grande azienda italiana, a veder riconosciuta e certificata la validità del proprio sistema di gestione in tutte le sue 50 unità produttive e i siti operativi, ottenendo la certificazione ISO 9001 per la qualità, la ISO 14001 per la gestione ambientale e la OHSAS 18001 per la salute e sicurezza sul lavoro

L’ad di Ferrovie dello Stato Italiane è intervenuto in tema di liberalizzazioni nel corso dell’audizione alla Commissione Affari Europei del Senato. “L’esigenza è quella di omogeneizzare le esperienze dei singoli Stati europei”

Il 20 marzo prossimo la camera di consiglio deciderà in merito al ricorso, ma nel frattempo ha accolto la richiesta di sospendere l'iter presentata dalla Sadem, società di trasporti di Grugliasco (Torino)

La bozza del Dl liberalizzazioni prevede che la nuova Autorità dei trasporti sia operativa a partire dal 31 maggio, con competenze precise in merito alla definizione degli schemi di gare per l'assegnazione dei servizi di trasporto. Dovrà provvedere a "garantire" concorrenza, efficienza produttiva delle gestioni e contenimento dei costi per gli utenti

Tpl: politica industriale, pianificazione territoriale, accessibilità al servizio, buona occupazione al centro dell'appuntamento. "I trasporti sono uno di quei settori che sia per i provvedimenti del Governo sia per la legge di riforma del tpl (in Regione Lombardia sta per arrivare alla discussione in Consiglio Regionale) vedrà profondi cambiamenti"

L’Antitrust, accogliendo la richieste delle 4 associazioni, ha aperto una indagine per verificare la rilevanza dei fatti segnalati e adottare i dovuti provvedimenti in caso di illeciti a danno degli utenti

Durante il confronto si è parlato anche della nuova gara per l’affidamento e la gestione dei servizi regionali: il contratto con il Consorzio trasporti integrati (Trenitalia e Fer) scade infatti a giugno. Una nuova gara che avrà come punti cardine “una maggiore qualità del servizio e la sostituzione di buona parte del materiale rotabile”

“Il ministro ha preso coscienza che l'Italia è divisa in due e che non è solo un problema di treni ma anche di investimenti sulle reti. Abbiamo trovato un interlocutore che ha assunto l’impegno di convocare subito Trenitalia a un tavolo tecnico per riequilibrare l’offerta di servizi tra nord e sud del Paese. Molleremo solo quando la Puglia sarà rispettata”

La giunta ha stabilito che per l'anno 2012 le risorse complessivamente disponibili per i servizi minimi di trasporto pubblico locale su gomma in Campania ammontano a 286.350.000,00 euro. A Benevento e provincia andranno 7.222.406 euro, a Napoli 148.567.166, a Salerno 49.314.116, a Caserta 34.311,536 e Avellino 21.043.556