Sono sei le linee ferroviarie diesel della rete toscana che potranno beneficiare dei nuovi investimenti: si tratta della Firenze-Borgo S.Lorenzo (via Vaglia), della Firenze-Borgo S.Lorenzo (via Pontassieve), della Grosseto-Siena-Firenze, della Chiusi-Siena, della Lucca-Aulla e della Cecina-Saline di Volterra
Colombo: "Per tornare a competere Bologna ha bisogno d'un sistema integrato e moderno di infrastrutture per la mobilità pubblica: il nostro disegno unitario tiene insieme il people mover come collegamento dedicato, finanziato in larga parte da privati, con i treni per gli spostamenti d’area metropolitana e le filovie per un servizio urbano capillare"
L'assessorato regionale Trasporti e Mobilità ha dato vita ad un tavolo di confronto tra Regione, Confservizi e Caipet con l'intento di realizzare un protocollo finalizzato alla definizione di un nuovo e più avanzato rapporto tra imprenditoria pubblica e privata nel processo di aggregazione intermodale e industriale del tpl
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