
Secondo il tribunale l ricorsi presentati hanno “apprezzabili elementi di fondatezza” perché i tagli inciderebbero su una organizzazione del servizio di trasporto pubblico che è già stata definita e programmata: secondo il giudice sussiste quindi anche “il danno grave ed irreparabile per la Città”

La norma consente infatti di identificare e adeguare alle particolari condizioni geomorfologiche di Venezia tutte le dotazioni di bordo, le attrezzature, i titoli professionali e la formazione del personale distinguendoli, rispetto a quanto accadeva finora, da quelli necessari per la navigazione generica o marittima costiera

La Linea B1 è la diramazione da piazza Bologna della esistente Linea B. La tratta Bologna-Conca d’Oro appena terminata ha una lunghezza di 3,9 km con 3 stazioni: S.Agnese/Annibaliano, Libia, Conca d’Oro. Il costo della tratta Bologna-Conca d’Oro è di 513 mln .. (Stato 239 mln .., Roma Capitale 274 mln ..)

Nappi: "Con l'accordo la Regione ha creato le condizioni affinché il settore possa superare questo momento di straordinaria difficoltà, garantendo la salvaguardia dei livelli occupazionali, senza contraccolpi economici per i lavoratori coinvolti, e la previsione dell'inserimento, nei bandi di gara per l'affidamento dei servizi, della clausola sociale"

Ad oggi la copertura trovata dal Governo per il trasporto pubblico é di 1,2 miliardi, più altri 400 milioni che lo Stato verserebbe direttamente a Trenitalia, all'appello mancano 400 milioni ai quali i governatori non vogliono rinunciare

La mappa propone itinerari cicloturistici, descrive servizio di trasporto bici sui mezzi pubblici, spiega in dettaglio servizio di bike sharing con le stazioni in città, informa su negozi e artigiani specializzati nella riparazione e vendita bici, ricorda alcune regole di comportamento per la sicurezza, a partire dalle norme del Codice della Strada

Il costo annuale che le famiglie sostengono per il trasporto individuale ammonta a circa 170 mld di euro, a fronte di un costo totale per l’esercizio del trasporto collettivo di circa 10 mld. Il Libro Bianco 2011 identifica nelle aree urbane il contesto entro cui sperimentare soluzioni innovative per l’organizzazione e la gestione della mobilità

Riccardi: "In Friuli Venezia Giulia non vengono tagliate linee o corse e, soprattutto, non aumentano i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti del trasporto pubblico locale, con il solo adeguamento all'indicizzazione ISTAT"

Minervini: “Con Rfi abbiamo individuato sei nodi ferroviari nei quali rendere interoperabili le reti. Stiamo lavorando nella prospettiva di un unico sistema regionale, con orari integrati e un unica bigliettazione. Il punto di approdo sarà Ferrovie di Puglia, un’unica rete con un solo gestore. Intanto lavoriamo sui binari per far correre meglio i treni”