
Transito vietato agli autobus urbani, extraurbani e turistici Euro 0 ed Euro 1 nel centro abitatoStazione SMN e centro storico off limits per le linee nazionali e internazionali

Da febbraio ad aprile i biglietti di corsa semplice Atcm, anche acquistati a bordo, danno diritto ad uno sconto presso tutti i punti vendita Conad e E.Leclerc Conad di Modena e provincia

Rometti: “Durante la riunione evidenziate le priorità di interesse per entrambe le Regioni da realizzare tenendo conto della difficile fase economica che stiamo attraversando. In particolare, è stata esaminata la possibilità di un collegamento ferroviario più rapido tra Perugia e Milano”

Notevole crescita dell'indice generale di soddisfazione, che identifica la capacità dell'Azienda di soddisfare le aspettative dei clienti. Su scala da 1 a 100 passa all’86,2 rispetto all’80,4 del 2009, e denota un apprezzamento molto elevato e qualificante riconosciuto all’azienda AIMi Mobilità

Si passa da un sistema ‘banalizzato’ di salita–discesa dei passeggeri (dove è possibile entrare e uscire indistintamente da tutte le porte) ad uno definito, in termini tecnici, ‘in avanti’ che riserva una porta ad uso esclusivo della discesa e una porta ad uso esclusivo della salita

Rossi: "35 mln di euro in meno per il funzionamento dei bus significano abbassamento drastico della qualità degli spostamenti in città e, nonostante l'aumento dei biglietti, ci sarà un sovraffollamento dei mezzi: per riportare i bilanci in pareggio delle aziende occorre decurtare come minimo del 10% il numero dei mezzi in circolazione"

Lollobrigida: "Cotral ha bisogno di un grande lavoro, che permetta di ridurre gli sprechi che hanno caratterizzato gli ultimi anni di gestione e di riqualificare i servizi. In questo senso, il lavoro del nuovo consiglio d'amministrazione sta producendo i suoi frutti"

Deliberata dal Consiglio di Amministrazione dell’Agenzia dei Trasporti di San Francisco l’aggiudicazione della gara per un valore complessivo di 233 milioni di dollari. Previsto il prolungamento in sotterranea della linea esistente con la realizzazionedi due nuove gallerie della lunghezza totale di 5 chilometri

Con il nuovo contratto di servizio, Roma TPL ha acquistato tutti gli autobus già operanti sulle linee periferiche, che prima erano proprietà del Comune, con l’impegno di rinnovare tutta la flotta entro otto anni, introducendo ogni 6 mesi almeno 80 autobus nuovi, in sostituzione di quelli esistenti