
L’azienda ha già fatto richiesta agli enti competenti per l’ottenimento degli ammortizzatori sociali. Saranno poi stabilizzati i venticinque autisti in prova. Intanto si attende l’assemblea dei soci, fissata al 30 giugno, per l’approvazione del bilancio e del piano industriale

Widmann: “La strategia portata avanti in questi ultimi anni sta dando i frutti sperati: la chiave del successo è puntare sull’ampliamento della rete e sulla modernizzazione del parco mezzi. Il numero dei passeggeri reali è più elevato, perché non vengono calcolati gli Abo+ di scolari e studenti e gli Abo 60+, per i quali non è prevista obliterazione”

La tessera rappresenta come ha spiegato Antonietta Sannino direttore del Consorzio UnicoCampania "un passo verso il futuro che con l'impiego delle nuove tecnologie aiuteranno a migliorare la qualita' del trasporto pubblico"

Errani: "Non possiamo stare alle indiscrezioni, siamo preoccupati in queste condizioni é difficile continuare un dialogo fattivo e costruttivo per il paese. Non ci interessano logiche politiche di nessun tipo, vogliamo solo che tutti i livelli di governo, comprese quindi le Regioni, partecipino all'impostazione della manovra"

Matteoli: 'Desidero sottolineare l'importanza della soluzione condivisa, raggiunta grazie alla mediazione degli uffici del ministero. Si dà così una concreta risposta alle esigenze di mobilità, più volte evidenziate dai presidenti regionali e provinciali dagli assessori e dai cittadini del Trentino Alto Adige”

Punti salienti: il taglio di un milione e mezzo di chilometri a partire dal prossimo settembre, il prepensionamento di 220 autisti e impiegati, l'assunzione di 80 giovani autisti, la stabilizzazione di 200 precari, la conferma del servizio notturno e mattinale dei bus

Il progetto dovrà tener conto delle recenti pedonalizzazioni nel centro storico, privilegiare il ricorso al finanziamento con capitale privato e adeguarsi alle modifiche del Piano generale degli impianti pubblicitari in vigore dalla fine di maggio

La flotta di mezzi di Emt in funzione ogni anno percorre complessivamente 22 milioni di chilometriI costi associati all'uso regolare di Un'autovettura superano i 2.500 euro annui, mentre l'uso di mezzi di trasporto pubblico costa solo 350 euro

Offidani: “Con questa pubblicazione siamo sicuri di rendere un servizio chiaro ed efficace a tutti gli utenti. La conoscenza del Fermano e la sua spendibilità su tutti i fronti, da quello produttivo a quello turistico passano attraverso un efficiente sistema del trasporto pubblico”