
Il Consiglio di amministrazione ha, contestualmente, accolto la richiesta dei sindacati di sospendere l’emanazione dei provvedimenti di esonero dei 25 operatori di esercizio in prova, stabilendo di convocare nei prossimi giorni un incontro con i sindacati, la Provincia di Salerno ed il Comune di Salerno

Maricone: “La modifica delle linee cittadine costituisce il punto di arrivo di tutto il lavoro compiuto in questi anni dalla nostra azienda. La revisione ha richiesto uno sforzo maggiore che ha considerato le mutate esigenze di mobilità dei nostri clienti attraverso l’ascolto diretto delle segnalazioni degli utenti”

La riforma prevede un nuovo strumento per la gestione associata delle funzioni relative al tpl: le Agenzie per il Tpl, che consentiranno una programmazione più coerente ed efficace tra i servizi di area urbana, interurbana e regionale, superando le attuali difficoltà di coordinamento tra i diversi soggetti attualmente responsabili

La campagna ANAV per la “buona mobilità” è finalizzata a propagandare tutti i vantaggi dell’utilizzo del mezzo pubblico. Il bus è confortevole, efficiente, affidabile, è una scelta ecologica, riduce l'inquinamento atmosferico, acustico e la congestione del traffico. E' “antistress” per chi viaggia, per le città, per l'ambiente

Il Piano sarà illustrato agli analisti dall’ad del Gruppo Ferrovie dello Stato Mauro MorettiPresenti i Ministri dell’Economia e delle Finanze Giulio Tremonti, e delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli

Il contratto prevede la fornitura del sistema ATC per le linee sotterranee Metropolitan, District, Circle, Hammersmith & CityBombardier da qui al 2018 doterà di questo sistema 310 km di linea (40 dei quali in tunnel), 113 stazioni, 191 treni, 49 treni tecnici e 6 treni storici

I partecipanti al convegno presentano alcuni progetti sperimentali che già muovono passi concreti, ma intendono anche discutere con i rappresentanti del Parlamento europeo e italiano quali possano essere le prossime mosse per produrre una mobilità nuova tale da permettere di raggiungere gli obiettivi dichiarati

La vera novità del progetto non è rappresentata dall'alimentazione in se ma dal fatto che la stessa si ottiene direttamente lungo la linea ferroviaria”Utilizzando l'elettricità generata sul posto si eliminano i costi del trasporto e le perdite di energia”, ha spiegato De Tollenaere, presidente Enfinity

De Girolamo (Confservizi Cispel Toscana): “subito una norma nazionale per assicurare la certezza normativa nei servizi pubblici locali. Quello che è stato ottenuto è l’abrogazione delle limitazioni che la legge nazionale (Decreto Ronchi-Fitto) introduceva all’utilizzo degli affidamenti in house”