
Risposte in Aula a due interrogazioni, presentate dai gruppi dell’Unione di Centro e della Federazione della Sinistra e Verdi “La Regione ha deciso di avviare la ridefinizione del comparto puntando su efficienza, razionalizzazione e riprogettazione dei servizi, gare su bacini più ampi”

Reggio Emilia e Lodi sono le città più ciclabili d’Italia insieme a Modena, Mantova, Vercelli, Cremona, Forlì, Ravenna, Cuneo, Ferrara e Piacenza. A Padova invece c’è la più alta densità di vie ciclabili, con 140mila spostamenti ciclistici giornalieri ed uno share per i pedali del 17%

Mariani: “Con il carpooling abbiamo avuto meno auto circolanti, meno congestione per le strade, tempi minori di percorrenza, meno emissioni gassose, meno inquinamento atmosferico e meno spese per gli spostamenti. Con Autostrade per l'Italia valutiamo di inserire la nostra sperimentazione nella piattaforma internet della società”

Vesco: “La visita ha confermato il quadro già delineato dalle associazioni dei pendolari nei mesi scorsi di una situazione inaccettabile e di grande disagio sia per quanto riguarda le macchine obliteratrici dei biglietti sia emettitrici. Su quattro stazioni solo in una funzionava la macchina che emette biglietti”

Il primo punto, nei prossimi incontri, sarà comporre le informazioni in un quadro di orari disponibili che poi confluirà su un unico portale internet regionale, passando poi alle azioni per facilitare la mobilità intermodale fino alla vera sfida: realizzare un unico sistema regionale del trasporto pubblico

Due le linee progettuali che verranno presentate domani al Ministero dell’Università e della Ricerca. La prima, che vede impegnati costruttori e fornitori di componentistica, sarà dedicata specificamente alla mobilità elettrica, mentre la seconda, che beneficerà del contributo di 17 protagonisti tra università e centri di ricerca, sarà finalizzato all’innovazione

Gentile: “Si realizza in tal modo una ulteriore fase del processo di riqualificazione ed ammodernamento dell'offerta di trasporto regionale, che rappresenta uno degli obiettivi strategici dell'azione del governo regionale, contro disservizi e soppressione di corse”

Bloccate le interlocuzioni sul finanziamento del contratto di esercizio per il 2011 fino a quando l’amministratore delegato non fornirà alla Regione le risposte attese. E intanto nuove multe

Tra i punti condivisi dalle parti c’è l’avvio di un sistema di fissazione dei costi standard del trasporto pubblico locale, a livello nazionale, per evitare che aziende virtuose subiscano i tagli indiscriminati di finanziamenti che vengono applicati nei confronti di aziende che hanno pesanti passivi.