
Tiemme prevede una produzione di 34 milioni di vetture-km/anno, quasi 40 milioni di passeggeri annui,un parco mezzi di 750 bus, oltre 1.150 addetti complessivi e un fatturato di circa 90 milioni di euro: Numeri, questi, che permettono a Tiemme di collocarsi tra le prime dieci realtà italiane del tpl

Le due aziende svilupperanno una serie di iniziative a sostegno della mobilità elettricaGrazie a un accordo con il Comune di Pisa, nella cittadina toscana partirà un pilot test per il recapito della corrispondenza con veicoli elettrici
Con “RATP for iPad”, Un'applicazione specifica che rende disponibili i piani di rete e la ricerca degli itinerari in 'formato' iPad, la Ratp ancora una volta evidenzia la forte connotazione tecnologica e la capacità di innovazione ed adattamento

Macchietti, Minuti, Roncucci: “Il calo delle risorse provocherà la riduzione dell’offerta di trasporto, con tagli a linee e corse meno redditizie e ripercussioni in termini di equità sociale. La riduzione dei passeggeri trasportati determinerà un circolo vizioso che andrà ad aumentare la mobilità privata. Già oggi, soltanto l’11,6% degli spostamenti avviene tramite tpl”

Fitto: “Il regolamento fissa regole chiare affinchè le gare consentano in modo trasparente di selezionare il gestore più efficiente in grado di offrire tariffe più basse. Il regolamento introduce motivi di incompatibilità per chi ricopre o ha ricoperto funzioni di amministratore nell'ente affidante vietando loro di occuparsi della gestione del servizio”

Il Conto Nazionale delle Infrastrutture e dei Trasporti – Anni 2008-2009 – illustra i principali risultati di oltre ottanta tra rilevazioni ed elaborazioni statistiche sulle infrastrutture e sui trasporti e, tra queste, si evidenziano come di particolare interesse

Istituzioni, enti soci e sindacati riconoscono il fattore di crescita dell’economia locale che rappresenta il tpl valutando che la costituzione di un’unica azienda territoriale potrà contribuire a migliorare e integrare i servizi e qualificare la mobilità sostenibile anche attraverso politiche di investimento del parco automezzi

TAAS scarl venne creata nel 2002 con l'obiettivo di allargare ilbacino di attività anche alla provincia di Grosseto ed era detenuta da Ataf (23%), Trambus (52%), Atc (23%), Società spoletina di Imprese (2%)

Volti ad ottimizzare l’infrastruttura di ricarica in termini di configurazione tecnologica e di servizio e a renderla aderente ai più evoluti standard di dialogo intelligente e di sicurezza, i test tecnici sono stati effettuati con il prototipo Kangoo Express Z.E