La Commissione europea nutre preoccupazioni riguardo all’autorizzazione per la costruzione di un collegamento ferroviario ad alta velocità, che la Spagna ha rilasciato prima di aver valutato adeguatamente l’impatto di tale progetto sull’ambiente, in violazione di quanto prescritto dalla legislazione dell’Unione. La Commissione ha quindi inviato alla Spagna un parere motivato, contenuto Procedimenti d’infrazione aperti a giugno.
L’istituzione del nuovo fondo unico per il finanziamento del TPL e il ritorno ad un sistema centralizzato di finanziamento del settore non risolve il problema dell’inadeguatezza delle risorse disponibili per la spesa corrente e per gli investimenti, non affronta il tema dei flussi finanziari necessari per le Regioni a statuto speciale ed ha addirittura acuito nei primi mesi del 2013 il problema dei ritardati pagamenti dei corrispettivi alle imprese da parte della PA.
A Parigi entrerà in vigore dal settembre 2013 una normativa che estende il limite di velocità di 30 km/h a ben 560 km di strade urbane. Coinvolte un centinaio di zone residenziali, oltre 1300 scuole e anche assi di scorrimento declassati dal municipio a strade di quartiere
Clickmobility:
