
Trentino trasporti ha realizzato un corridoio WiFi per dare connettività in movimento Pacher: "E' un sistema di sicurezza che permette anche la connettività per i passeggeri. E' una iniziativa che rende più piacevole il viaggio su una linea molto utilizzata"

In 10 città incentivi ai clienti CartaFreccia per l’uso del car sharing un unico abbonamento al servizio, a prezzo ridotto, valido a Roma, Milano, Torino, Genova, Bologna, Firenze, Palermo, Brescia, Padova e Parma. Da ieri biciclette pieghevoli in treno senza sacca e senza supplemento e una bici Tern-Frecciarossa a prezzo speciale per i clienti CartaFreccia

Le agevolazioni sono dirette a quegli operatori che vogliono cambiare il proprio veicolo con un mezzo a basso impatto ambientale o con un’auto equipaggiata per il trasporto di persone con disabilità. Il provvedimento servirà ad innalzare ulteriormente gli standard qualitativi del trasporto pubblico non di linea

Dopo 140 giorni con Area C attiva si conferma l’assoluta prevalenza di ingressi occasionali nell’area: circa l’83% delle auto è entrata per non più di 10 giorni, mentre è del 44% la percentuale dei veicoli che sono entrati un solo giorno da gennaio a fine settembre

La delibera per l’affidamento in house del trasporto pubblico locale all’Atac, già approvata in Giunta il 28 settembre scorso, potrà essere approvata dall’Assemblea Capitolina “un minuto dopo che sarà stato licenziato il Bilancio 2012, anche nel corso della stessa seduta dedicata al documento economico”

Il sistema del trasporto pubblico su ferro viene indicato dal Rapporto come la base del sistema della mobilità: puntare sulla mobilità su ferro, quindi, significa garantire accessibilità e fruibilità alla città da parte di tutti, cittadini, pendolari e turisti, avvicinare le periferie e migliorare le condizioni di vita reale

Rappresentanti delle ferrovie di tutto il mondo e delle più importanti istituzioni nazionali e internazionali, esperti e manager si confronteranno per promuovere il ruolo decisivo del trasporto ferroviario per un futuro sostenibile

"La situazione di precarietà non è più sostenibile perché non consente di svolgere il servizio pubblico in modo sereno e puntuale. Da qui, la decisa richiesta dei sindacati per l’immediata erogazione della trimestralità da parte della Regione alle aziende del tpl, e di fare immediata chiarezza circa le prospettive di questo importante settore"

Approvata all’unanimità una mozione che impegna il governo regionale a revocare la delibera che ha rimodulato il contratto di servizio sulla linea Firenze-Lucca-Viareggio, Linea Aretina, Pisana-Tirrenica Sud, La Spezia e Linea Faentina