Martellucci: "Per la stesura del piano abbiamo organizzato riunioni con le 33 amministrazioni comunali e con le organizzazioni sindacali, di categoria, dei consumatori. Avviata una campagna d’indagine a domicilio su un campione di quattromila utenti di età superiore ai 14 anni, per una quota di popolazione pari all’1%”
"Gtt non dimostra alcuna intenzione di provare ad accogliere la nostra proposta di riorganizzazione dell'azienda per colpire gli sprechi quotidiani, le inefficienze ed i privilegi, continuando invece sulla strada di una riorganizzazione senza vantaggi per l'azienda, la città e i cittadini"
L’Autorità di vigilanza, su sollecitazione dell’Anav, è già intervenuta con delibera interpretativa n. 02/183, chiarendo che i servizi assolutamente indispensabili da garantire anche in caso di sciopero senza il rispetto delle fasce orarie di servizio minimo sono individuati attraverso l’utilizzo del 30% del personale viaggiante in forza all’impresa
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