
Il dossier, che dovrà essere la base di discussione e di interlocuzione con il Ministero competente, raccoglie dati, simula situazioni e racconta lo stato dell’arte del servizio universale prendendo ad esempio alcune tratte ferroviarie del nord Italia

"Il mio era un grido d'allarme per il trasporto pubblico locale. Esiste una differenza tra la situazione di Caserta, tecnicamente fallita, e quella di Salerno, per la quale l'assemblea dei soci ha espresso la volontà di non ricapitalizzare il capitale sociale decretando la messa in liquidazione della CSTP"

Trenitalia e Regione Friuli Venezia Giulia, sottolinea la Regione, "hanno condiviso la prosecuzione del rapporto contrattuale per il servizio di Trasporo pubblico locale ferroviario per tutto il tempo ancora necessario all'affidamento della nuova gara per il trasporto pubblico locale "su rotaia"

Codice comportamentale per tassisti, noleggiatori di bus ae auto, battellieri: la Liguria certifica l'accoglienza dei trasportatori con un nuovo club di prodotto “Liguria Mobility Club”. Gli addetti ai trasporti si impegnano al rispetto della trasparenza di prezzi e tariffe

"Comprendendo e condividendo le finalità dell’intervento del presidente Asstra Panettoni, e le preoccupazioni da cui l’intervento scaturisce, chiedo al vertice dell’associazione nazionale che ci rappresenta di voler puntualizzare le differenze esistenti tra il fallimento della Acms di Caserta e l’attuale avvio di messa in liquidazione di Cstp”

Il piano ha come obiettivi: il risanamento del conto economico attraverso azioni che permettano di ridurre i costi e aumentare la produttività, la sostenibilità sociale senza esuberi per tutta la durata del piano, l’ottenimento di un maggiore supporto da parte della pubblica amministrazione

Al centro del documento l'applicazione e il rispetto dei contratti collettivi di lavoro applicati dai subappaltatori (in particolare Sogea), e l'impegno da parte della Provincia di promuovere una riduzione del ricorso al subappalto per l'erogazione del servizio

Prevista la rimodulazione del piano con la previsione della realizzazione di un sistema regionale per la gestione dei servizi di questa tipologia di trasporto Approvata anche la programmazione dei servizi di trasporto pubblico locale per il 2012

Maran: “Comincia la seconda fase di BikeMi, che esce da Area C e diventa sempre più punto di riferimento per gli spostamenti casa-lavoro. Un altro passo verso la trasformazione in una città a dimensione di cittadino, più rispettosa dell’ambiente, più vicina alle capitali europee in cui la mobilità sostenibile è entrata nelle abitudini quotidiane”