Secondo quanto riportato da diversi organi di stampa il Comune di Milano si appresterebbe ad affidare entro pochi giorni ci giorni a Metropoli­tana milanese, la società controllata dal Comune che si occupa di progetti, uno studio di fattibilità per migliorare la metro 5 e la metro 1.       Il comune di Milano, infatti, è intenzionato  a chiedere al governo un finanziamento pari a circa il 60% dell'investimento, e per poterlo fare dovrà tentare di "agganciare" i progetti a quei possibili fondi per le infrastrut­ture che il ministro Graziano Delrio ha promesso con la prossima legge Finanziaria. L'entità delle risorse non è ancora nota, e tantomeno quelle destinate alla sola città di Milano. Sta di fatto che per poter chiedere a Roma dei fondi ci dovrà esserea inizio 2018 il progetto definitivo, non una semplice idea sui lavori.      Nelle intenzioni dell'amministrazione c'è la volontà di prolungare entrambe le linee: la 5 in direzione Monza collegando così i due centri cittadini; la seconda, la linea 1, nell'area a Ovest di Milano, da Bisceglie (oggi capolinea) al quartiere Baggio. Il primo intervento dovrebbe avere un costo di 1,2 miliardi; il secondo di 550 milioni.      Dunque, nelle due prossime settimane, è attesa una determina con l'incarico. Oltre a questo, il Comune ha messo in cantiere anche lo studio di due ulteriori prolungamenti (non necessariamente da realizzare tramite metropolitana): la metro 2 verso Vimercate (zona Nord di Milano); la metro 4 (che sarà completata nel 2022) verso Corsico (zona Sud di Milano).