L´ Authority per la sicurezza stradale danese e l´Agenzia per il Trasporto hanno introdotto a Gennaio 2000 un importante progetto dimostrativo nella città di Odense, dove più di 100 veicoli municipali a gasolio sono stati equipaggiati con 7 tipi diversi di filtri e catalizzatori. L´obiettivo del progetto è acquisire un´esperienza a lungo termine su filtri e catalizzatori e testarne gli effetti sull´ambiente. Le emissioni vengono misurate con prove ripetute durante un periodo di prova di due anni, molti altri parametri come fx, affidabilità dell´operazione, effetti sul motore e componenti vengono valutati.  Il test viene effettuato su bus urbani, camion e altri veicoli più piccoli, tutti spinti da motori a ciclo Diesel. I filtri testati sono:  § Volvo CRT § Volvo CRT EGR § Ferrita § Ferrita EGR § Eminor CRT X § Silentor § Ceryx Quad Cat  Nel progetto dimostrativo viene utilizzato un carburante diesel a basso tenore di zolfo, una condizione necessaria per la maggior parte dei filtri e catalizzatori. I produttori sostengono che i loro prodotti sono in grado di ridurre le emissioni senza perdere in efficacia per almeno 100 mila Km.  Il primo rapporto provvisorio è stato pubblicato con il risultato del test sulle emissioni dopo un anno d´uso. I risultati sono abbastanza positivi ma nei fatti abbastanza diversi.  Nessun filtro o catalizzatore soddisfa gli standard Euro 4 che entreranno in vigore nel 2006, solo la metà dei catalizzatori raggiungono lo standard Euro 3. Le prestazioni migliori si raggiungono con i sistemi Ferrita e Silentor che hanno bassi livelli nell´emissione di particelle. Le emissioni di anidride carbonica rimangono il punto debole, anche se le tecnologie EGR sembrano promettere una riduzione sostanziale del tasso di anidride.  Il sistema Silentor è abbastanza inusuale e prevede l´adozione di un additivo metallico al carburante. Il primo rapporto provvisorio conferma comunque ciò che sostiene il produttore.  Durante la sperimentazione si sono verificati altri problemi più semplici come la bassa qualità dei tubi di scappamento e problemi vari d´installazione.