L’Amministratore unico di SMTP SpA Pierdomenico Belli illustra così i punti salienti della procedura in corso di preparazione:  – la gara contemplerà, al tempo stesso, l’acquisizione della qualità di Socio dell’attuale gestore TEP S.p.A (l’azienda trasporti pubblici di Parma) e l’affidamento della gestione del servizio di trasporto pubblico locale del bacino di Parma;   – la partecipazione del nuovo Socio privato avverrà attraverso la cessione di azioni di TEP S.p.A. da parte degli attuali EE.LL. proprietari e la ricapitalizzazione della stessa TEP S.p.A., per un ammontare complessivo presumibilmente pari al 49% del capitale finale.   – nel bacino di Parma l’offerta di servizio di TPL consta attualmente di una produzione chilometrica annua pari a circa 12,500 milioni di vetture*chilometro, di cui circa 7,750 milioni di vetture*chilometro di servizi urbani  e  circa 4,750 milioni di vetture*chilometro di servizi extraurbani;   – il nuovo Socio di TEP S.p.A., fra gli altri requisiti richiesti, dovrà annoverare un know-how di tipo filoviario, dovendo gestire annualmente nella città di Parma con tale modalità circa 700.000 vetture*chilometro.   All’Agenzia competono la preparazione, l’espletamento e l’aggiudicazione della Gara, che, se sarà rispettato il crono programma proposto, verrà bandita nel prossimo mese di Maggio. Questa sarà prevista in due fasi: una prima di prequalifica ed una successiva che prevederà la presentazione di offerta tecnico-economica.   L’aggiudicatario, al quale verrà demandato il compito di gestire direttamente la Società, verrà individuato tra chi avrà presentato la miglior offerta in rialzo rispetto il valore delle azioni di TEP SpA ed in ribasso rispetto al corrispettivo chilometrico posto a base di gara.