Saranno introdotte a breve, grazie al Piano urbano di mobilità sostenibile della Metrocittà, due linee di Bus Rapid Transit (Brt), gli autobus a transito rapido con corsia preferenziale dedicata e infrastrutturata, che collegherranno il centro di Firenze con alcuni comuni dell’area fiorentina.

La decisione si inserisce nelle valutazione contenute dal PUMS approvato da Città Metropolitana e che ha indicato nelle direttrici ‘Greve-Firenze Rovezzano’ e Osmannoro-Poggibonsi’ gli assi portanti nell’organizzazione della rete di trasporto pubblico su gomma intorno a Firenze.

Per la pianificazione di percorsi e delle fermate sono in corso in questi giorni incontri tra i tecnici incaricati dalla Città Metropolitana e le amministrazioni degli 8 comuni (Firenze, Bagno a Ripoli, Greve in Chianti, Impruneta, San Casciano val di Pesa, Barberino Tavarnelle, Scandicci, Sesto Fiorentino) interessati alla realizzazione delle due linee di Bus Rapid Transit.
individuate dal Pums quali interventi prioritari.

“Le linee di Brt – ha spiegato il Sindaco di Firenze Dario Nardella – consentono, attraverso interventi sulla rete e sui percorsi, sulle attrezzature tecnologiche e infrastrutturali, sulla scelta di mezzi e tecnologie adeguate,  di raggiungere prestazioni di servizio maggiori rispetto a un sistema di trasporto pubblico tradizionale dal punto di vista della capacità, della qualità e della velocità di collegamento, al fine di offrire una alternativa sostenibile di mobilità, competitiva rispetto all’uso del veicolo privato, con ‘obiettivo di limitare il traffico veicolare e contribuire al miglioramento della qualità dell’aria e della salute dei cittadini”.

(fonte: met.cittametropolitana.fi.it)