Il progetto H2iseO compie un passo importante verso la mobilità sostenibile in Lombardia con il completamento degli impianti di produzione e distribuzione dell’idrogeno di Edolo e Iseo, realizzati da FERROVIENORD. I lavori, conclusi a giugno 2026, hanno consentito di raggiungere gli obiettivi necessari per ottenere 97,2 milioni di euro di finanziamenti PNRR.

L’impianto di Edolo produrrà idrogeno tramite elettrolisi utilizzando energia elettrica da fonti rinnovabili, mentre quello di Iseo utilizzerà il biometano, recuperando la CO₂ prodotta. Entrambi saranno dotati di sistemi di stoccaggio e rifornimento per i treni.

Dal 15 settembre 2026 sono in corso i test dinamici di accettazione dei treni a idrogeno sulla linea Brescia–Iseo–Edolo. Al termine delle prove inizierà una fase di esercizio sperimentale, in preparazione dell’avvio del servizio commerciale previsto nel 2027.

Promosso da FNM, FERROVIENORD e Trenord, con il sostegno di Regione Lombardia, il progetto prevede l’introduzione di 14 nuovi treni a idrogeno, destinati a sostituire l’intera flotta diesel attualmente utilizzata sulla linea non elettrificata. L’obiettivo è ridurre le emissioni, sviluppare una filiera industriale dell’idrogeno in Valcamonica e migliorare la sostenibilità del trasporto pubblico, evitando i lavori necessari per elettrificare la linea.