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- 16 Giugno 2025
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- 12 Giugno 2025

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Viterbo. La Provincia incontra i pendolari del Mosp 0
- Italia
- 9 Novembre 2011
I rappresentanti del Mosp hanno consegnato all’assessorato statistiche relative ai ritardi sulla tratta: sono stati monitorati 425 giorni totali di trasporto, annotando gli orari dei treni e i ritardi per ogni fascia oraria. Dal grafico risulta che i ritardi inferiori si registrano nella fascia tra le 5 e le 6.25. Mentre aumentano negli orari seguenti
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VITERBO. LA PROVINCIA CHIEDE CHIAREZZA SUL PIANO INDUSTRIALE DI COTRAL 0
- Italia
- 7 Giugno 2006
“La partecipazione della Provincia con poco più dello 0,5% al capitale di Cotral non può essere considerata una tassa fissa annuale da destinare al ripiano delle perdite” spiega l'assessore ai Trasporti Trappolini
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VITERBO. LA PROVINCIA APPROVA L'AUMENTO DI CAPITALE DELLA COTRAL 0
- Italia
- 30 Luglio 2007
Il consiglio provinciale ha deliberato l'aumento di capitale della CotralTrappolini: “Abbiamo proposto di partecipare al nuovo aumento di capitale che consente di riequilibrare i conti per l'anno in corso e mantiene la partecipazione azionaria coerentemente con la linea seguita per decenni dalla Provincia e sempreché anche tutti gli altri soci partecipino all'aumento”
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Viterbo. Energie rinnovabili: L'Ue finanzia "Under the Etruscan sun 0
- Italia
- 11 Marzo 2009
Piazzai: “I bus si avvarranno di una tecnologia che permetterà loro di circolare usando alternativamente la sola trazione elettrica nei centri urbani e nelle aree naturali, solo il biofluel nei percorsi extraurbani o entrambi contemporaneamente nei tratti con notevoli dislivelli”
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VITERBO. COTRAL: PER ORA LA PROVINCIA RESTA NEL CAPITALE 0
- Italia
- 22 Febbraio 2007
Trappolini: “Nessuna strada E' preclusa intanto diamo fiducia e restiamo, anche per meglio tutelare le esigenze del territorio. Anche su questo terreno, misureremo le ragioni della nostra permanenza nel capitale”
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VITERBO. COTRAL PUNTA L'INFOMOBILITA': PRESENTATO IERI COTRAL MIS, ATTIVO AL CAPOLINEA DI VITERBO 0
- Italia
- 7 Ottobre 2008
Installati monitor di ultima generazione al capolinea e nelle aree di attesa e passaggio: scelte in via sperimentale per fare da apripista ad un progetto più ampio che vedrà la stessa tecnologia ripetersi in tutte le più importanti stazioni e nodi di scambio di Roma e del Lazio
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