Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016






Cavalieri e Rat: “UITP ha una visione ambiziosa: il tpl ha il potere di offrire migliorie sociali, economiche e ambientali. UITP lo ha formalizzato prefiggendosi l'obiettivo di raddoppiare la percentuale di mercato mondiale. Un obiettivo che richiede impegno da parte di tutti gli attori comprese le autorità nazionali, regionali e locali, gli operatori di settore e dell'industria e degli investitori”
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La join venture si occuperà dello sviluppo di soluzioni di pagamento contactless, anche nel settore dei trasportiUno sviluppo che permetterà utilizzi su ampia scala per i consumatori dall'uso per le carte di credito, ai pagamenti on line, al trasporto pubblico
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Alla guida della Société des Transports Intercommunaux di Bruxelles (STIB) Flausch si è impegnato dal 2000 mettendo a punto in azienda un profondo cambiamento culturale, rinnovando completamente i settori interni quali quello commerciale e amministrativo
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Boltz: “Considerato che il 70% dei costi del trasporto pubblico locale e’ coperto dalle imposte pagate dai cittadini, e che i proventi derivati dai biglietti rappresentano un introito relativamente modesto, tanto vale rinunciarvi per rendere i mezzi pubblici una vera alternativa all’auto”
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Rivoluzione negli assetti aziendali delle ferrovie austriache. A parlarne è lo stesso ministro ai Trasporti, Mathias Reichhold che sottolinea come il progetto rivedrà la logica societaria arrivando a suddividere le
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Secondo Asstra, sono oltre un miliardo i passeggeri che ogni anno utilizzano i mezzi pubblici nelle città italiane di medie e piccole e dimensioni e le aziende di trasporto percorrono con i loro mezzi – oltre 17mila – ben 639 milioni di chilometri l'anno
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