Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016






Al fine di mantenere e migliorare l'alto livello di sicurezza dei trasporti pubblici in Svizzera l'UFT ha svolto numerosi controlli in loco tra le imprese di trasporto. Inoltre, ha adeguato diverse ordinanze e normative, disposto l'adozione di misure da parte delle imprese ed esaminato progetti di costruzione o veicoli
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La ferrovia si fa carico dell'intera crescita del traffico merci transalpino, portando la propria quota di merci trasportate al 66%Le cifre del 2006 evidenziano che la politica svizzera di trasferimento del traffico dà i suoi frutti
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Leuenberger: “Non si tratta di introdurre una tassa supplementare ma di cambiare l'intero sistema di finanziamento che oggi è garantito da fondi provenienti dalla cassa generale della Confederazione, dalle tasse applicate agli utenti (come quella sui carburanti) e dai biglietti dei trasporti pubblici”
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Il rapporto viene ora trasmesso alla Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni poi al Consiglio nazionalel'introduzione definitiva del road pricing in Svizzera richiede un emendamento costituzionale, le prove di attuazione comporterebbero invece l'emanazione di una legge federale di durata limitata
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Il documento aggiorna il progetto Ferrovia 2000 e apporta entro il 2030 un ulteriore miglioramento dell'offerta ferroviaria per tutte le regioni del paese
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Proposta alle Camere l'approvazione del progetto di potenziamento per un importo pari a 5,2 miliardi di franchi
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