Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016






Minervini: “Con Rfi abbiamo individuato sei nodi ferroviari nei quali rendere interoperabili le reti. Stiamo lavorando nella prospettiva di un unico sistema regionale, con orari integrati e un unica bigliettazione. Il punto di approdo sarà Ferrovie di Puglia, un’unica rete con un solo gestore. Intanto lavoriamo sui binari per far correre meglio i treni”
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Minervini: «l'innovazione non è solo di tipo metodologico. Stiamo provando a capire come, con il concorso attivo dei cittadini, si possano produrre più efficaci politiche pubbliche, capaci di rispondere alle trasformazioni in atto anche nel sistema della mobilità in Puglia»
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Passaggio previsto dall´art. 3 delle legge regionale n.18/2002 Primo ´step´ verso la messa a gara del Tpl. La Giunta regionale approva gli ´schemi-tipo´ per consentire agli Enti pubblici di predisporre
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“Considerando che il reddito di tutto il mondo dei lavoratori e degli studenti pendolari è al limite di sopravvivenza, quello che noi possiamo fare è una politica di “riduzione del danno” spiega il presidente Vendola
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Dieci articoli e tre punti fondamentali: la modifica della disciplina di gara, l´adeguamento alle nuove norme statutarie e il realizzo di interventi sulla disciplina del trasporto ferroviario Al passaggio in
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Trentasei articoli che hanno l'obiettivo di realizzare sul territorio regionale “un sistema di trasporto delle persone e delle merci globalmente efficiente, sicuro, sostenibile e coerente con i piani di assetto territoriale e di sviluppo socio economico”
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