Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016






L'azienda, secondo il sindaco, deve stare nei parametri senza aspettarsi altri finanziamenti dal Comune. E Farello attacca la Regione
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Ancora corse saltate per le "revisioni" a raffica ai mezzi, come riporta Nadia Campini sull'edizione genovese di Repubblica
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Sabato pomeriggio, dopo tre ore e mezza di discussione serrata in Regione con il presidente Claudio Burlando, il sindaco Marco Doria e i sindacati, il Comune per la prima volta ha dato la sua disponibilità a ritirare la disdetta dei contratti integrativi, mentre la Regione ha promesso di aumentare gli investimenti peri nuovi bus. Se questi impegni verranno confermati ufficialmente, si riapriranno le trattative e i sindacati a quel punto sono pronti a ritirare lo sciopero di mercoledì
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«Il problema del trasporto locale e degli altri servizi non deve essere ridotto a una diatriba tra pubblico e privato, è un problema di efficienza o inefficienza. Ci sono esempi positivi di servizio pubblico che funziona». Così il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando replica al ministro Lupi che, parlando sul Secolo XIX di oggi dello sciopero di Genova invita ad aprire ai privati perché non ci sono soldi pubblici oltre a quelli previsti per il trasporto locale
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Più di 18.000 passeggeri controllati, 1.126 sanzioni emesse, 6% la percentuale media di evasione misurata, 12 le zone e le linee sotto la lente dei verificatori Amt: è questo il frutto della campagna di lotta all’evasione intensiva realizzata nel mese di maggio
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Il piano industriale consentirebbe un recupero di risorse per 6 milioni di euro. Se non dovesse essere rispettato, Amt sarebbe destinata alla liquidazione. L'azienda ha proposto l'applicazione dei contratti di solidarieta': una riduzione del costo del lavoro cosentirebbe di evitare i 200 esuberi riguardanti gli autisti.
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