Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016






Acquistati dal Belgio dall'ex giunta Vignali non hanno ancora l'omologazione che autorizza la circolazione. A bloccare la corsa i 61 centimetri che sforano il limite consentito in Italia. Pizzarotti non ha ancora saldato il conto
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Non ci sono solo tweet di servizio che avvisano di eventuali deviazioni e disservizi, ma anche risposte in tempo reale al singolo passeggero che chiede informazioni su come spostarsi al meglio da un punto all'altro della città. Spicca Brescia che dopo Twitter, prima in Italia, ha inaugurato WhatsApp: con potenzialità comunicative ancora tutte da scoprire. Oggi il convegno “Social bus, come cambia il trasporto pubblico locale con i social media e la nuova comunicazione” per fare il punto (l'hashtag è #socialbus)
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Quello che è nato come uno sfogo su Facebook (3mila condivisioni) è diventato una petizione su Change.org sottoscritta da 52mila persone
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L'articolo di Giussani nasce dall'iniziativa di RFI, che ha diffuso i bandi per dare in concessione i locali attraverso un comodato d’uso gratuito: ti occupi della manutenzione e l’affitto non lo paghi. Il valore dei locali già dati in concessione finora si aggira intorno ai 120 milioni di euro
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Punto Bus, il punto abbonamenti mobile che da fine agosto riprenderà il suo viaggio attraverso i comuni della provincia di Parma
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Una ironica tipologia di pedalatori in cui ciascuno di noi si può riconoscere: dal "Birota antifurtus", ciclista urbano assillato dal fenomeno dei furti di bici al "Birota intrepidus", il pendolare di lungo corso che va al lavoro in bici, passando per la "Birota sensualis", la bellezza in bicicletta che non rinuncia a tacco e gonna neppure sulle due ruote
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