Lo sviluppo delle auto elettriche e il successo del car sharing in Italia e in Europa riflettono la necessità comune di trovare soluzioni pratiche, alternative, economiche e flessibili per ridefinire il concetto di mobilità urbana, soprattutto oggi nell'attuale fase di crisi del trasporto privato.
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Con uno smartphone o un tablet gli utenti di Parma potranno portarsi in tasca gli orari di passaggio giornalieri degli autobus dalla fermata scelta, essere informati sui primi transiti utili e, nell’arco di qualche giorno, anche su modifiche del percorso e deviazioni.
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Tra a autobus dovrebbero subire questo mese un aumento del 15%, come annunciato nei giorni scorsi dal”assessore regionale Barbara Bonino, secondo cui “non esistono equilibri possibili che ci permettano di trovare 20 milioni per garantire la copertura complessiva del trasporto su ferro e su gomma”
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“Il trasporto non si ferma alle frontiere ma avvicina i cittadini europei e le economie dei loro paesi. Il partenariato orientale mira a diffondere le conquiste ottenute dell’UE ai nostri vicini più prossimi perché possano anch’essi beneficiare di collegamenti più rapidi, più economici e più sicuri” ha dichiarato Siim Kallas, vicepresidente della Commissione europea
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Il presidente di Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha presentato in Commissione Sviluppo del Congresso dei deputati il Bilancio Generale della Compagnia per il 2014. All’interno del documento si fissano alcuni principi fondamentali come l’incremento della quota di mercato ferroviario rispetto agli altri mezzi di trasporto, l’adattamento della società in un contesto liberalizzato, la concorrenza nei mercati internazionali e l’esecuzione dei contratti con l’Amministrazione pubblica per la realizzazione del servizio pubblico obbligatorio
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L'auto viene parcheggiata ovunque, con uno smartphone la si individua, la si utilizza e la si rilascia dove si vuole. Questo è il modo per far funzionare il car sharing
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