Ascoltati in commissione regionale Mobilità e infrastrutture i vertici di Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (Ansf) e RFI Bambagioni: “si tratta di un monopolio che necessita di essere riformato, questo emerge con chiarezza. Senza l’introduzione di un equo sistema sanzionatorio, il servizio non migliora”
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Al tpl per il 2013 saranno garantiti complessivamente per tutte le voci investimenti e spese correnti, 235,6 mln di euro. Rispetto al finanziamento dei contratti di servizio su ferro e su gomma sono stati previsti: 119,5 milioni per il trasporto su gomma, 5 milioni per il trasporto su ferro
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Di scena a Tübingen, in Germania, l'iniziativa può contare su un programma ad ampio respiro e presenze di spicco nel panorama europeo
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“La carenza documentale ed informativa rende impossibili, ancor prima del trasferimento di FSE alla Regione Puglia, la verifica dell'effettiva congruità della copertura finanziaria e di scongiurare i rischi connessi all'eventuale esistenza dei presupposti per la obbligatoria sottoposizione della Società a procedure di liquidazione o concorsuali o fallimentari”
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La holding, che raggruppa le società di trasporto regionali, ha un deficit di bilancio per il solo 2011 che ammonta a 30 milioni In base alle stime della Regione per salvare e rilanciare la holding sarebbero necessari almeno 200 milioni di euro
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Maria Rita Rossa: “La posizione della società è inaccettabile per un Comune in dissesto, che non può continuare a garantire con contributi a fondo perduto l’inefficienza dell’erogazione dei servizi”
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