Il progetto entra ora nella sua fase operativa. La nascita della nuova holding consentirà di risparmiare complessivamente da 1 a tre milioni di euro Già da subito la riduzione degli stipendi dei dirigenti
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Giorgetti: “Manteniamo il biglietto urbano a 1,20 per 90 minuti e prevediamo un biglietto da 1,50 valido 2 ore. Dobbiamo evitare di gravare eccessivamente su quanti usano i mezzi pubblici. Partendo dai ricavi 2011, pari a circa 31 mln di euro per l’area urbana fiorentina, è possibile ottenere i ricavi attesi grazie ad alcuni punti strategici”
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Marini: "L’assemblea dei soci, in programma oggi, sarà l’occasione per procedere, come più volte annunciato, all’aumento di capitale e per individuare ulteriori misure ed azioni utili a sostenere Umbria Mobilità in previsione del rilancio dell’azienda unica regionale di trasporto e a garanzia dei servizi erogati e dei lavoratori che vi operano”
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La maggior parte degli scioperi del 2011 è stato di tipo locale e ha coinvolto soprattutto le regioni del centro: le ore di sciopero effettuate sono state 1.880 a livello nazionale e interregionale e 4.180 a livello locale, di cui 1.733 nel centro, 1.615 al nord e 832 al sud
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Velardi: "Ci sono stati mossi diversi addebiti, ma devo ribadire che la Regione Molise è stata sinora puntuale nei pagamenti all'ATM. Vigilerò con maggiore determinazione e non consentirò più inadempienze al contratto di servizi"
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Il Conto, nato con la Legge n.1085/67, ha assunto, nel corso degli anni, una valenza sempre più rilevante nell’ambito delle statistiche ufficiali nazionali Il CNIT 2010-2011 illustra, in particolare, i risultati di oltre novanta tra rilevazioni ed elaborazioni statistiche annuali sulle infrastrutture e sui trasporti
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