L'assessore provinciale ai trasporti Antonio Perferi annuncia i provvedimenti presi, tra i quali l'adeguamento delle tariffe “Scelta dolorosa, ma necessaria per mantenere i servizi”
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Ieri pomeriggio l'incontro con i sindacati, oggi discussione plenaria in Consiglio. Servono 22 milioni di euro entro la fine dell’anno. Il piano di salvataggio prevede un ragionamento sulla rete e un aumento della produttività. Un no deciso dai sindacati alla cessione di quote del pacchetto azionario
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Paita: “Siamo una regione con una forte disponibilità di percorsi ciclabili sul mare, una rete che ci rende un’eccellenza a livello europeo. Per questo abbiamo voluto fare il punto sull’esistente e individuare lo scenario anche futuro dei percorsi ciclabili, contraddistinto da un marchio esclusivo già approvato e da una segnaletica omogenea”
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Il puntuale presidio dei punti nodali da parte di personale qualificato START e la presenza di hostess che hanno proseguito l’azione di diffusione di materiale informativo in zona mercatale hanno consentito di rispondere in tempo reale alle tante domande e curiosità di cittadini e utenti
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Asstra: "Tenuto conto delle prospettive che ci sono per l’approvazione della Spending review, l’emendamento non dovrebbe correre rischi e diventare a breve legge dello Stato. In questo modo si darà corpo ad un intervento che lungi dal risolvere per intero il problema economico e finanziario al tpl ha però il merito di assicurare certezza ai fondi del settore"
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"Si tratta – rileva l'assessore Riccardi – di un primo importante risultato ottenuto dalle Regioni e dalle Province autonome di Trento e Bolzano che hanno ribadito tra l'altro, nel corso dell'incontro, l'importanza strategica dei servizi svolti dai treni "indivisi" e le ingenti risorse proprie investite sul trasporto ferroviario regionale"
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