“Gli 800 milioni di euro per il trasporto pubblico locale – sottolinea Errani – non bastano, perché l'impegno del Governo era di 1,2 miliardi" Polverini "mi aspetto una risposta sul tpl" Zaia "la partita del tpl ci lascia non poca ansia"
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Tre gli impegni principali: attenzione privilegiata al tpl e al trasporto merci su ferro, preparazione Piano nazionale sull'aria, richiesta all'Unione europea di riconoscere la particolarissima situazione orografica e meteo-climatica del bacino padano
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Il Piano non dedica attenzione al solo trasporto su gomma, ma è basato sull'intermodalità. Grande importanza è attribuita alle piste ciclabili, alle aree parcheggio dedicate al car sharing e a tutte quelle soluzioni che siano alternative all'automobile, che in provincia continua ad essere il mezzo di locomozione utilizzato da circa il 90% dei cittadini
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Bandita gara per sviluppo del servizio. Il Campidoglio ha messo a disposizione risorse economiche così da non prolungare la sospensione di un servizio utile e richiesto, come del resto evidenziato da molti cittadini
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zanchini: “I tagli ai treni pendolari devono essere assolutamente fermati non è possibile accettare che un servizio sia abbandonato al degrado e all’incuria. Chiediamo a Governo e Regioni di cambiare direzione e di guardare finalmente alle città come priorità per gli investimenti nelle infrastrutture, comprando treni e potenziando il servizio”
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A partire dal gennaio 2013 con la gara unica regionale per il tpl il problema sarà superato grazie ad un servizio maggiormente integrato e una nuova tariffazione, nel 2012, anno di transizione, i cittadini non avranno più la possibilità di utilizzare con i titoli di viaggio urbani Ataf & Linea i mezzi extraurbani di Sita, Cap e altri
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