La mappa propone itinerari cicloturistici, descrive servizio di trasporto bici sui mezzi pubblici, spiega in dettaglio servizio di bike sharing con le stazioni in città, informa su negozi e artigiani specializzati nella riparazione e vendita bici, ricorda alcune regole di comportamento per la sicurezza, a partire dalle norme del Codice della Strada
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Il costo annuale che le famiglie sostengono per il trasporto individuale ammonta a circa 170 mld di euro, a fronte di un costo totale per l’esercizio del trasporto collettivo di circa 10 mld. Il Libro Bianco 2011 identifica nelle aree urbane il contesto entro cui sperimentare soluzioni innovative per l’organizzazione e la gestione della mobilità
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Riccardi: "In Friuli Venezia Giulia non vengono tagliate linee o corse e, soprattutto, non aumentano i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti del trasporto pubblico locale, con il solo adeguamento all'indicizzazione ISTAT"
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Minervini: “Con Rfi abbiamo individuato sei nodi ferroviari nei quali rendere interoperabili le reti. Stiamo lavorando nella prospettiva di un unico sistema regionale, con orari integrati e un unica bigliettazione. Il punto di approdo sarà Ferrovie di Puglia, un’unica rete con un solo gestore. Intanto lavoriamo sui binari per far correre meglio i treni”
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Bello: "Sono profondamente preoccupato per le conseguenze devastanti che la decisione dell'EAV BUS avrà per il nostro territorio. Sono pregiudicati servizi essenziali, si abbassa ulteriormente la qualità della vita, si condannano all'isolamento fasce consistenti della collettività sannita. E' un vero e proprio dramma sociale"
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La Regione ha individuato nel progetto sulla “Infomobilità” del Comune di Potenza, parte focale del Pisus, il contesto adeguato per il trasferimento delle buone pratiche scelte in fase di pianificazione del progetto, selezionando tre esperienze, già applicate con successo a Stoccolma (Svezia), nel West Midlens (Inghilterra) e nella Slesia-Moravia
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