Il progetto bolognese é stato inserito nella seconda posizione di priorità nella graduatoria dei 17 principali progetti di trasporto pubblico di massa da finanziare, e tramite la volontà di riconferma espressa dal Ministero dei trasporti é stata evitata la revoca, che era prevista a fine anno per i progetti non ancora messi a gara
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Per il trasporto ferroviario, si elimina l’attuale tetto di nove anni ai contratti di affidamento del servizio di trasporto, sostituendolo con la durata fissa di 15 anni, prorogabili del 50%. Per il tpl (bus, corriere, tram) le modifiche riguardano la durata del contratto con le aziende: da 9 a 10 anni, prorogabile del 50%
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Il nuovo orario invernale prevede l'attivazione di 137 nuove corse, ben 189 saranno velocizzate mentre saranno 167 le nuove fermate. Il tutto per un totale di 43.500 posti in più e 168.100 minuti risparmiati all'anno, pari a 2.800 ore
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Bonino: "Filosofia che si basava sull’integrazione dei collegamenti veloci nella programmazione dell’offerta ferroviaria sul territorio regionale, ma che viene meno alla luce degli ultimi provvedimenti annunciati dall’azienda: ora chiediamo un incontro urgente con l’ad Vincenzo Soprano”
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Sul fronte del trasporto locale Minervini, pur non nascondendo le condizioni in cui versano numerose società di trasporto, ha spiegato come il momento di grande difficoltà possa trasformarsi in opportunità e dare una risposta infrastrutturale con nuove prospettive
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Le Regioni chiedono un nuovo incontro con il governo per fare il punto, come conferma Vasco Errani al termine della seduta odierna della conferenza "Il giudizio sull'incontro con l'esecutivo avuto domenica é positivo ma e' necessario chiarire alcune questioni"
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